在公路建设中，路基是整个道路结构的基础部分，其质量直接影响到路面的使用寿命和行车的安全性。因此，在公路施工过程中，对路基进行科学合理的分层处理显得尤为重要。

首先，在进行路基分层时，需要根据不同的地质条件选择合适的填料。通常情况下，粘性土、砂性土以及碎石类材料被广泛应用于路基填筑中。其中，粘性土具有良好的保水性和稳定性；而砂性土则因其较好的排水性能而备受青睐；至于碎石类材料，则能够有效增强路基的整体强度。

其次，在实际操作中，每层填筑的高度应当控制在一定范围内。一般而言，每层填筑高度不应超过30厘米，并且要确保每一层都经过充分压实后才能继续上一层的施工。这样做的目的是为了保证路基内部结构的均匀性和紧密度，从而避免因局部松散而导致的道路沉降问题。

此外，在完成各层填筑之后，还需要对整个路基进行全面检查。这包括但不限于测量路基表面平整度、检测压实度以及评估地基承载力等项目。只有当所有指标均达到设计要求时，方可进入下一阶段的工作流程。

最后值得一提的是，在特殊地形条件下（如山区或软土地基），可能还需采取额外措施来加强路基稳定性。例如采用挡墙加固边坡、设置排水系统防止积水侵蚀等等。这些附加措施不仅有助于提高路基耐久性，还能进一步保障车辆通行安全。

综上所述，合理规划并严格执行公路路基分层方案对于确保工程质量至关重要。通过精心设计与严格管理，我们可以构建出既坚固又耐用的道路基础设施，为社会经济发展提供坚实支撑。