【北京的过街桥】北京作为中国的首都，不仅有着深厚的历史文化底蕴，还拥有现代化的城市交通体系。在城市中，过街桥是连接道路、保障行人安全的重要设施。它们不仅具有实用功能，也常常成为城市景观的一部分。
北京的过街桥种类多样，既有传统的钢筋混凝土结构，也有现代感十足的设计风格。这些桥梁分布在城市的主干道、商业区、学校周边等地方，为市民提供了便捷的通行方式。同时，一些过街桥因其独特的设计和位置，成为了地标性建筑。通过了解这些过街桥的特点和分布情况，可以更好地认识北京城市规划的发展与变化。
北京过街桥概况表
| 序号 | 桥名 | 位置 | 类型 | 建成时间 | 特点说明 |
| 1 | 长安街过街桥 | 长安街沿线 | 钢筋混凝土 | 1980年代 | 连接东西长安街，通行量大 |
| 2 | 王府井过街桥 | 王府井大街 | 钢结构 | 2005年 | 位于繁华商业区，设计现代 |
| 3 | 北京站过街桥 | 北京站南广场 | 钢筋混凝土 | 1970年代 | 连接火车站与周边道路 |
| 4 | 国贸桥 | 国贸地区 | 立交桥 | 1990年代 | 多层结构，车流密集 |
| 5 | 清华园过街桥 | 清华大学附近 | 钢筋混凝土 | 2000年 | 服务校园师生，设计简洁实用 |
| 6 | 朝阳门桥 | 朝阳门立交 | 立交桥 | 1980年代 | 交通繁忙，连接多条主干道 |
| 7 | 西直门桥 | 西直门立交 | 立交桥 | 1980年代 | 北京重要交通枢纽 |
| 8 | 四惠桥 | 四惠地区 | 立交桥 | 2000年 | 服务于东部城区，车流量大 |
| 9 | 东四过街桥 | 东四北大街 | 钢筋混凝土 | 1990年代 | 服务居民区，设计人性化 |
| 10 | 望京过街桥 | 望京地区 | 钢结构 | 2010年 | 现代化设计，连接商业与住宅区 |
通过以上表格可以看出，北京的过街桥不仅数量众多，而且在设计、功能和位置上各具特色。它们既是城市交通的“关节”，也是城市风貌的一部分，反映了北京在城市建设中的不断进步与发展。
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